本文摘要:设计方案工作人员必不可少合乎轿车运用于的很多电磁兼容测试性(EMC)回绝,而且为开关电源随意选择精确的开关电源頻率(fsw)对合乎这种回绝尤为重要。

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设计方案工作人员必不可少合乎轿车运用于的很多电磁兼容测试性(EMC)回绝,而且为开关电源随意选择精确的开关电源頻率(fsw)对合乎这种回绝尤为重要。大部分设计方案工作人员在中波AM广播节目频段外(一般来说为405kHz或2MHz)切换开关頻率,在其中必不可少允许干扰信号(EMI)。2MHz选择项是理想化随意选择。

因而,在此篇中,当试着用以TI新式TPS54116-Q1DDR内存开关电源解决方法做为实例在2MHz条件下作业者时,我将获得一些重要充分考虑要素。  2MHz开关电源頻率条件下工作中时的第一个也是最重要的充分考虑要素是转换器的超过接好时间。在变压转换器中,当低两侧MOSFET导通时,它在再开前必不可少保持超过的导通时间。

根据最高值电流量方式操控,超过导通时间一般来说不会受到电流量检验数据信号的圆化时间允许。转换器的最少超过导通时间一般来说再次出现在超过特性阻抗条件下,答复有三个缘故。  比较轻特性阻抗条件下,电源电路中有交流电叛,降低了工作中接好时间。

  进关节点的升高时间和降低时间。杀区时间期内(从较低两侧MOSFET软启动器到低两侧MOSFET导通的时间,及低两侧MOSFET软启动器和较低两侧MOSFET导通中间的时间),根据电感器的电流量南丫岛关节点处的给出寄生电容进行蓄电池充电。重特性阻抗条件下,电感中的电流量较较少,因而电容器蓄电池充电速率更为比较慢,导致进关节点处的降低和降低时间较长。

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降低和降低时间较长促使进关节点处的合理地脉冲宽度降低。  较低到低的过流保护时间。当较低两侧MOSFET软启动器且低两侧MOSFET再一次导通以前,根据电感的电流量南丫岛关节点处的工作电压进行充电电池,直至低两侧MOSFET的体二极管钳位进关节点工作电压。

結果,杀区时间的较低两侧MOSFET软启动器到低两侧MOSFET期内,进关节点为低。因为进关节点在该时间段为低,因而较低到低的过流保护时间降低了合理地超过脉冲宽度。

在图1中,您可看到,尽管导通时间完全一致,但脉冲宽度更高。  图1:装车和无特性阻抗时的脉冲宽度  妄图在2MHz条件下工作中时的第二个充分考虑要素是超过输出电压(VIN)和键入工作电压(VOUT)的转换比。这与转换器的超过接好时间相关,由于该比例在转换器务必作业者时原著接好时间。比如,若转换器具有100ns的超过导通时间且在2MHz条件下工作中,则用以公式计算1,其能够抵制的超过转换比(Dmin)为20%。

若等额的的VIN至VOUT比需要的导通时间超过超过导通时间,则大部分转换器转到单脉冲跨过方式以保持键入工作电压稳定。当单脉冲跨过时,开关电源頻率产生变化且有可能在务必允许噪音的頻率中引起噪音。

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